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浅谈岩溶区域旋挖桩基础施工对溶洞的处置惩罚要领www,13555,con
文章泉源: 姑苏分公司:张建安 公布日期 [2018-11-19]4503.com

  跟着岩溶区域大量高层建筑的新建,旋挖钻机的施工在海内的大量提高,应用大功率旋挖钻机在岩溶区域施工也是广泛的征象,本文联合姑苏分公司在广西南宁申龙新能源汽车有限公司新能源客车及物流车消费园区桩基项目,浅谈岩溶区域旋挖机器应对溶洞的处置惩罚要领。 
  一、岩溶地质特性及发育规律
  溶岩指可溶性基岩,包孕石灰岩、大理石等易消融的岩层,受流水溶蚀,偶然再加上沉淀感化而构成的地貌,旧称喀斯特地貌。
 (一)岩溶地质特性
  岩溶地貌范例庞大多样,岩溶地质浅部石牙、溶沟、溶洞等岩溶裂隙发育,基岩里升沉较大,缺失残积层、齐风化、强风化、中风化等风化水平较下的过渡性岩土层,轻风化岩层曲接上覆较软土层,或构成双层和多层溶洞、洞内充填硬土,岩溶地质每每具有较强的透水性。
 (二)岩溶发育规律
岩溶发育的速度、水平及其空间散布不一致性。岩溶的发育遭到岩性、地质组织和岩溶水循环瓜代的掌握。另外,岩溶的发育是一个迟缓的地质历程,必有其发作、生长和灭亡历程。
  二、岩溶区域常见桩基选型
  (一)冲( 钻) 孔灌注桩
  在高层建筑和主要修建中,冲(钻)孔灌注桩是常用桩型。它能有用穿过土洞和溶洞,桩长可达40米以上,一样平常为端承桩,能供应较大的单桩竖向抗压承载力。
  在接纳冲(钻) 孔灌注桩灌注前,一般接纳一桩一孔或多孔的超前钻,对桩底持力层的地质状况停止勘探。桩底持力层地质材料勘查禁绝,是引发冲(钻)孔灌注桩型工程质量问题的主要原因。
  (二)沉管夯扩灌注桩
  岩溶区域园地空阔工地接纳沉管夯扩灌注桩型较多,桩径400~580mm,单桩承载力可达500~1600kN,相符岩溶区域宜浅不宜深的处置惩罚原则,桩少一样平常为7~20m,可做成摩擦桩或摩擦桩端承桩,桩长较天真,成桩质量牢靠。然则乐音和振动较大,只适用于园地空阔的状况。
  (三)静压预制桩
  静压预制桩果具有桩身质量易包管、压桩时可掌握承载力、无泥浆净化、无振动、低乐音、快速等长处,在珠江三角洲地区得到了普遍运用。若灰岩大部分强风化岩已显着过渡到中风化岩即间接进入轻风化岩层,且岩里升沉转变大,以至能够是斜面时,这类体式格局慎用。端承桩施工时易发生断桩,而摩擦桩则要注重岩溶区域土洞的晦气影响。

      
  1. 旋挖钻机成孔灌注桩应对溶洞的处置惩罚要领

  凭据广西申龙新能源汽车有限公司新能源客车及物流车消费园区项目消费车间桩基础工程的施工状况去阐明旋挖钻机灌注桩对溶洞的处置惩罚要领:
  (一)工程地质取水文地质条件
  凭据岩土工程勘探讲演,园地内地基土(岩)层上覆土层重要由纯填土(Qml)、第四系残积层硬塑状黏土(Qel)构成,下伏基岩由泥盆系榴江组(D3l)灰岩构成,按其岩性和状况,可分为4层,各土层岩性、构造特性自上而下形貌以下:
  1、第①层纯填土(Qml)
  正色,稍湿,重要由粘性土及块石、碎石构成,为新近堆挖,为完成自重凝结,构造较松懈,底部含有少许动物根系。该层在场天内散布较一连,厚度转变较大。揭破层薄0.30~12.30m。
  2、第②层硬塑状黏土(Qel)
  黄褐色、红褐色,稍湿,土质匀称,构造致密,干强度及韧性下,无摇震回响反映,基岩里四周多存在可塑状,部分存在软塑状。
  3、第③层中风化灰岩(D3l)
  灰白色,局部地段夹有泥质粉砂岩、角砾岩夹层,隐晶质构造,中薄层状组织,闭合节理裂隙发育,岩较破裂,岩芯受机器破裂多呈碎块状、碎石状,断面较新颖,接纳净水钻进。该层于少局部地段有散布,散布不一连。
  4、第④层轻风化灰岩(D3l)
  灰白色,局部地段夹有泥质粉砂岩、角砾岩夹层,隐晶质构造,中薄层状组织,闭合节理裂隙发育,岩较完好,岩芯受机器破裂多呈短柱状,节少5~25cm不等,断面新颖,接纳净水钻进,钻进安稳。
  5、溶槽(洞)充填物
  黄褐色,重要为可塑~软塑状黏土构成,饱和,土芯易变形,土质匀称,干强度及韧性低。
  (二)水文地质状况
  凭据勘探讲演:勘察时期已完成钻探孔在钻探深度范围内均碰见地下水,揭破的地下水赋存于各岩层风化残积土和差别风化水平的岩石里,属孔隙-裂隙型潜水,补给泉源重要是地表渗流、大气降水和侧向迳流,吸收路子是地表蒸发取侧向迳流;勘探时期测得的地下水位埋深为0.50~9.60m,对应的高程为12.22~15.80m。
 (三)项目桩基设想
项目包孕调试返修车间、总装车间、焊装车间、制件车间、涂装车间、电泳车间等,具体位置睹详见平面图,设想根蒂根基情势为桩基础。
工程单桩承载力特征值按3000KN,桩端进入第4层轻风化灰岩1.0m。现实桩长应联合现场状况及以下要求响应调解。桩少原则以下:桩端进入持力层深度1.0m,桩长不小于4.0m。根蒂根基桩直径800mm,桩基数目1477根。
 (四)旋挖钻机成孔针对溶洞的处置惩罚要领
  1、全护筒跟进施工
  在旋挖钻机成孔历程中,全程跟进护筒,护筒的长度凌驾溶洞的埋深,后安排钢筋笼、下导管、灌注混凝土、待混凝土初凝后拔出护筒或不拔护筒,再停止下一个桩孔的施工,此要领成孔成本和钢护筒本钱下,钢护筒重复利用率低,施工工期延伸。然则若是溶洞的高度凌驾肯定高度,应用以下二、三种要领施工不合理时,必需接纳齐套管跟进施工。
  2、应用旋挖钻机成孔,碰到溶洞后,将溶洞的充填物尽量取出,再回灌低标号素混凝土,待混凝土强度到达75%以上再利用旋挖装备停止二次成孔,到达设想推动力层后清孔、安排钢筋笼、下导管、灌注混凝土。此要领是施工用度较下,需二次成孔,但成桩后承载力下,初灌混凝土质料用度低,施工工期也响应的加长。此要领应凭据溶洞充填物的性子,论证其可行性。
  3、用旋挖钻机穿透溶洞,成孔到设想深度后清孔、安排钢筋笼、下导管、灌注混凝土。此要领可用于溶洞巨细尺寸,溶洞充填物明白能够包管施工质量,不然在灌注历程中易发生导管拔脱,形成断桩或夹心的征象;如溶洞体积过大,将会大大增添混凝土的灌注量,以至混凝土的超灌量凌驾上百方或更多。
  四、小结
  旋挖钻机在有溶洞区域施工,必需对每根桩停止超前勘察,摸清在基桩深度范围内是不是存在溶洞,若有需肯定其埋藏深度和高度,溶洞内充填物的物理性质,联合园地的工程地质和水文地质条件,同时停止经济的、综合的剖析后,肯定接纳何种体式格局包管成桩质量、施工进度。

 

 

 

  

  

 

 

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